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兩件式

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藍色小熊

商品說明

精選品名:俏麗甜美睡衣家居服

材質:100% Polyester

尺寸:F(適穿58kg以內)

款式:連身裙

花色:粉色小熊/藍色小熊/粉色小愛心/白色森林/戀愛小奶牛/藍圓點小蝴蝶/HAPPY小熊

測量尺寸:胸圍84cm~96cm/全長94cm

款式:兩件式

花色:粉色小熊/藍色小熊/粉色小愛心/白色森林/戀愛小奶牛

測量尺寸:胸圍84cm~96cm/衣長66.5/腰圍60cm~110cm/前擋29cm/後擋30cm/ 褲口圍64cm/褲長31cm

洗滌方式:

1.請勿使用含有漂白溶劑的洗劑

2.建議與深淺色衣物分開洗滌

3.請勿使用烘衣機烘乾,勿在陽光下直接曝曬過久

4.請以低於30度C冷水洗滌

注意事項:

※商品顏色會因電腦螢幕不同,而略有差異,請以實際商品為主

※測量尺寸會因布料彈性、測量起訖點、人為拉扯等因素,與實際商品尺寸略有誤差,正負2~3cm為正常範圍

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

打著科技、共享經濟名號,Uber在不少國家橫行無阻,卻在台灣踢鐵板,將面臨全球最高罰鍰。交通部看似贏這一仗,但對新興產業只能採圍堵手段,恐也凸顯法令過時窘境。

Uber全台超過一萬名駕駛、百萬用戶,在國內有固定客群、深受外國旅客信賴,其便利彈性、定價模式與服務態度,確有共享經濟存在。

但打著「新經濟產業」大旗的Uber,完全不理國內稅制及管理紅線。其最大優勢「便宜」,是因業者實際支付的稅額跟交易金額不成比例;司機申請加入速度快,是因不需職業駕照、車輛採自用車,罔顧保障消費者;就連Uber聲稱的共享經濟,也有無數駕駛在路上等載客,影響合法計程車生計。

事實上,Uber在世界各地也陸續合法,並同意繳交部分原本不支付的費用。新加坡要求Uber納管,司機須提供保險、繳交規費;菲律賓也通過全球第一個全國適用的新式共乘特別法,讓平台、駕駛、車輛都要獲得許可,減少汽車廢氣及塞車問題,同時讓消費者獲得保障。

新政府上任後也與Uber攻防多次,先是投審會原擬限期Uber撤資,最後疑因外資介入暫緩處理;昨則初審通過提高罰鍰到最高兩千五百萬,重罰看來有打到Uber痛處,逼得Uber在各大報刊登廣告,甚至聲稱將評估在台發展的可能性。

但趕走Uber不代表未來就不會有類似白牌車商業模式出現,如何讓這類業者上談判桌,制定出保障司機、乘客,又能符合雙方需求的彈性規範,才是政府未來最大考驗。

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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣今年在陸客人次下滑時,還能突破千萬國際旅客來台,旅遊業者歸功東南亞市場的亮眼成長,但旅遊市場競爭激烈、不進則退,旅行公會表示,政府應加速開放東南亞來台觀光免簽,並培植泰國、越南等外語導遊,尤其要改善國內的考照制度。

中華民國旅行公會全國聯合會發言人李奇嶽直言,今年陸客人數從520之後大幅下滑,整體來台旅客數卻還能增加,關鍵在於其他國家人數成長,尤其是來自東南亞的旅客,包括越南、印尼、菲律賓等國的人口都不在少數,值得官方和民間攜手努力,建議政府開放東協10國免簽來台。

李奇嶽指出,東南亞旅客來台灣玩,簽證取得相對麻煩,必須備妥在職證明、財力證明等資料,且申請期長達14天,種種條件都降低了旅台意願;反觀泰國去日本旅遊人數,去年突破百萬人次,台灣連10萬都不到,政府過去不重視、政策不鼓勵,所以簡化簽證或開放免簽為第一要務,此外,國內東南亞語系人才不足,應可培養新移民成為導遊。

「以泰語導遊為例,全台灣只有幾十個人!」台北市旅行商業同業公會理事長吳志健點出外語導遊考照,要考兩岸人民關係條例,很多人第一道關卡就被刷掉了,難怪全台的東南亞語導遊寥寥無幾,他還曾遇過泰國碩士來台工作,考了4年都沒考上。2017流行產品

觀光局副局長劉喜臨表示,外國旅客來台一定會想要了解台灣的歷史與政治氛圍,所以考試才會有兩岸關係條例等項目,不過已與考試院討論,對於特殊語言別或特定區域是否有變通方式。

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